# A1 între Cisnădie și Boița. Ciurea nu crede că traficul se reia la 19 decembrie

> Pentru A1 între Cisnădie și Boița, CNAIR a anunțat închiderea până la 19 decembrie. Ciurea contestă termenul; traficul este deviat pe DN7 și DN1.

Publicat: 31 octombrie 2026, 19:03 · Actualizat: 31 octombrie 2026, 19:03 · Autor: Radu Ionescu · Categorie: [Actuale](https://sibiunet.ro/actuale/index.html.md) · Pagina web: https://sibiunet.ro/a1-intre-cisnadie-si-boita-ciurea-nu-crede-ca-traficul-se-reia-la-19-decembrie/ · Publicație: SibiuNET

![Pasajul de la Boița](https://sibiunet.ro/wp-content/uploads/2026/10/pasajul-de-la-boita-1024x683.webp)

Ionuț Ciurea, directorul executiv al Asociației Pro Infrastructură, a declarat pentru Ziare.com că nu crede că A1 între Cisnădie și Boița va fi redeschisă la 19 decembrie 2026. Pentru șoferii din Sibiu, circulația rămâne deviată pe DN7 și DN1, iar CNAIR nu a anunțat o altă dată de redeschidere.

Sectorul a fost închis la 5 octombrie pentru construirea unui pasaj la nodul Boița, unde A1 se leagă de DN7. [Ruta ocolitoare anunțată de CNAIR](https://cnadnr.ro/ro/comunicare/comunicate-de-presa/interes-general/%C3%AEnchidere-circula%C8%9Bie-pe-a1-%C3%AEntre-sibiu-%C8%99i-boi%C8%9Ba) trece pe DN7 prin Boița, Tălmaciu și Veștem, apoi pe DN1 până la nodul Cisnădie.

## Ce lucrări țin închisă autostrada

Închiderea nu este provocată de reparații ale drumului pe care circulă mașinile. Asocierea de firme Mapa-Cengiz construiește un pasaj peste legătura dintre A1 și DN7. Lucrarea face parte din lotul Boița-Cornetu al autostrăzii Sibiu-Pitești.

Pasajul este ridicat din două părți, folosind forme metalice mobile în care se toarnă betonul. Lucrul deasupra legăturii cu DN7 este motivul pentru care CNAIR, compania de stat care administrează autostrada, a oprit traficul pe sectorul Cisnădie-Boița.

În comunicatul din 2 octombrie, CNAIR a stabilit [perioada închiderii între 5 octombrie](https://sibiunet.ro/a1-se-inchide-intre-cisnadie-si-boita-pana-la-19-decembrie-traficul/) și 19 decembrie 2026. Cristian Pistol, directorul general al companiei, a declarat la 9 octombrie că pasajul ar urma să fie gata în 11 săptămâni. Aceasta este o estimare de finalizare a lucrării, nu o confirmare că mașinile pot circula deja pe sector.

## Cât se știe despre stadiul pasajului

În imaginile filmate la 15 octombrie și publicate de Autostrăzi.eu, cele două părți de beton ale pasajului nu erau încă unite. Imaginile arată că lucrarea era în desfășurare la acea dată, dar nu arată cât din ea era terminată. CNAIR nu a publicat un procent de execuție pentru acest pasaj.

Pentru întregul lot Boița-Cornetu, cifrele de la sfârșitul lunii septembrie erau diferite: CNAIR indica un stadiu de aproximativ 15%, iar Asociația Pro Infrastructură, 12,6%. Ambele valori privesc lotul întreg, nu pasajul care a dus la închiderea sectorului Cisnădie-Boița. Ele nu pot arăta dacă pasajul va fi gata la 19 decembrie.

Tot pentru lotul întreg, Pro Infrastructură arăta că, la începutul lui octombrie, 23 dintre cele 48 de poduri și viaducte prevăzute aveau autorizație de construire, precum și ecoductul Lazaret. Aceste lucrări nu trebuie confundate cu pasajul de la nodul Boița.

## De ce este contestată data redeschiderii

Ciurea consideră că lucrările de la Boița ar fi putut fi organizate [fără oprirea completă a traficului](https://sibiunet.ro/cosma-contesta-oprirea-traficului-pe-a1-la-boita-soferii-vor-trece/), dar cu o soluție mai complicată și mai scumpă. El invocă vremea nefavorabilă și sărbătorile ca riscuri pentru termenul din decembrie. În opinia sa, dacă lucrarea se oprește în acea perioadă, ea ar putea fi reluată abia la începutul lui februarie 2027.

Aceasta este estimarea lui Ciurea, nu o amânare decisă de CNAIR. Pentru pasaj nu a fost prezentat un grafic public al lucrărilor care să arate că termenul va fi depășit. Nici comunicatul CNAIR nu indică etapele de verificare de dinaintea redeschiderii. Reluarea efectivă a circulației urmează să fie confirmată de administratorul autostrăzii.