# Alunecarea de teren de la Boița. Pro Infrastructură avertizează că versantul poate aluneca din nou

> O alunecare de teren a avut loc la Boița. Pro Infrastructură avertizează că versantul poate aluneca din nou. Pe DN 7 continuă devierea din august.

Publicat: 2 noiembrie 2026, 22:26 · Autor: Radu Ionescu · Categorie: [Actuale](https://sibiunet.ro/actuale/index.html.md) · Pagina web: https://sibiunet.ro/alunecarea-de-teren-de-la-boita-pro-infrastructura-avertizeaza-ca-versantul-poate-aluneca-din-nou/ · Publicație: SibiuNET

![Alunecarea de teren de la Boița. Pro Infrastructură avertizează că versantul poate aluneca din nou](https://sibiunet.ro/wp-content/uploads/2026/11/alunecarea-de-teren-de-la-boita-pro-infrastructura-1024x683.webp)

O alunecare de teren s-a produs luni, 2 noiembrie 2026, lângă Restaurantul Boița, în zona șantierului autostrăzii Sibiu-Pitești. Constructorul Mapa-Cengiz spune că traficul pe DN 7 nu este în pericol, dar Asociația Pro Infrastructură avertizează că versantul poate aluneca din nou.

Pentru șoferii care trec pe Valea Oltului, nu apare până în seara de 2 noiembrie un anunț al CNAIR sau al IPJ Sibiu despre o restricție nouă provocată de alunecare. Pe DN 7 există însă o deviere stabilită înaintea incidentului, pe o variantă de drum folosită pe durata lucrărilor.

## Pe DN 7, devierea a fost anunțată din august

IPJ Sibiu a comunicat în august 2026 că traficul este deviat între kilometrii 246+600 și 248+800, pe o variantă de serviciu. Măsura a fost anunțată până la 31 decembrie 2026. Ea nu a fost introdusă după alunecarea din 2 noiembrie.

Mai există o schimbare de traseu care îi privește pe cei ce merg spre Valea Oltului. CNAIR a anunțat închiderea autostrăzii A1 între nodurile Cisnădie și Boița din 5 octombrie până în 19 decembrie 2026, pentru lucrări la legătura cu DN 7. Traficul a fost trimis pe DN 7 și DN 1, inclusiv pe ruta Boița, Tălmaciu, Veștem.

Alunecarea s-a produs pe versantul din apropierea kilometrului 247, în zona unde asocierea Mapa-Cengiz construiește lotul Boița-Cornetu al autostrăzii. Constructorul afirmă că pământul desprins a afectat o lucrare provizorie făcută pentru protejarea oamenilor până la terminarea viaductului, nu construcția autostrăzii. Tot constructorul susține că locul alunecării este departe de DN 7.

## Nu este anunțată închiderea unei zone pentru public

Asociația Pro Infrastructură afirmă că lângă versant se află o zonă accesibilă publicului și că pământul alunecat a ajuns peste unul dintre capetele de sprijin ale viaductului aflat în lucru. Asociația spune că lucrarea provizorie era folosită la accesul către viaduct și la construirea lui, motiv pentru care contestă explicația constructorului.

Asociația nu a identificat exact spațiul public la care se referă. Nu este confirmată închiderea Restaurantului Boița sau a unui alt loc accesibil publicului din apropiere. Prin urmare, pozițiile celor două părți nu stabilesc singure ce spațiu poate fi folosit în siguranță lângă versant.

## Stabilitatea versantului nu are o concluzie oficială publicată

Pro Infrastructură susține că terenul rămas pe pantă nu este stabil și că alunecarea se poate repeta. Asociația mai afirmă că lucrarea desprinsă a fost făcută fără ancore introduse prin forare în versant. Acestea sunt afirmațiile asociației, nu concluziile unei verificări tehnice comunicate de autorități.

Până în seara de 2 noiembrie, nu apare un raport public al CNAIR, IPJ Sibiu, ISU Sibiu sau al unui expert tehnic care să arate ce s-a verificat după incident și cât de stabil este versantul. În august, IPJ Sibiu anunțase verificarea semnelor și a organizării traficului pentru devierea de pe DN 7; acea verificare a avut loc înaintea alunecării.

Constructorul nu a comunicat ce lucrări ar urma să fie făcute după alunecare și nici când ar începe acestea.