# Horațiu Cosma îl acuză pe Cristian Pistol că oprește traficul pe A1 între Sibiu și Boița până de Crăciun

> Mii de șoferi ar reveni pe DN7, prin Tălmaciu, avertizează Horațiu Cosma. Disputa privește lucrările la podul peste breteaua de la Boița.

Publicat: 5 octombrie 2026, 04:49 · Actualizat: 5 octombrie 2026, 04:49 · Autor: Adina Mihăilescu · Categorie: [Actuale](https://sibiunet.ro/articole/actuale/index.html.md) · Pagina web: https://sibiunet.ro/horatiu-cosma-il-acuza-pe-cristian-pistol-ca-opreste-traficul-pe-a1/ · Publicație: SibiuNET

![Tronson de autostradă fără trafic](https://sibiunet.ro/wp-content/uploads/2026/10/psk-agentie-inchiderea-a1-sibiu-boita-1024x608.jpg)

**Mii de șoferi ar reveni în ambuteiajele de pe DN7, inclusiv prin Tălmaciu, în județul Sibiu, dacă autostrada dintre Sibiu și [Boița](https://sibiunet.ro/cosma-contesta-oprirea-traficului-pe-a1-la-boita-soferii-vor-trece/) se închide, avertizează Horațiu Cosma, secretar de stat în Ministerul Transporturilor. El susține că traficul putea fi menținut pe durata lucrărilor la următorul sector al autostrăzii.**

Informațiile au fost relatate de [Sibiu 100%](https://sibiu100.ro/eveniment/acuzatii-explozive-la-varful-cnair-cristian-pistol-acuzat-ca-inchide-a1-sibiu-boita-din-comoditate/). „Concluzia este revoltătoare: directorul CNAIR, Cristian Pistol, a decis să închidă de mâine până de Crăciun Autostrada Sibiu – Pitești între Sibiu și Boița”, a declarat Horațiu Cosma, secretar de stat în Ministerul Transporturilor, pe Facebook.

Închiderea ar începe pe 6 octombrie 2026. Potrivit secretarului de stat, șoferii ar fi redirecționați spre drumul național după patru ani în care au putut folosi autostrada, iar locuitorii din Tălmaciu ar pierde liniștea de care au beneficiat după preluarea traficului de noua rută.

## Lucrările la un pod ar împiedica trecerea vehiculelor grele

A1 Sibiu-Boița a fost inaugurată în 2022. La Boița, legătura dintre autostradă și DN7 se face printr-o bretea, adică un drum de acces între cele două șosele.

Tot în 2022 a fost semnat contractul pentru sectorul următor, dintre Boița și Cornetu. Potrivit explicației lui Cosma, proiectul începe cu un pod care traversează breteaua ce leagă A1 de DN7.

Secretarul de stat susține că Pistol ar fi schimbat [soluția tehnică](https://sibiunet.ro/lucrarile-de-la-boita-ar-putea-readuce-aglomeratia-spre-sibiu-solutia/) a podului. În această variantă, vehiculele grele nu ar mai putea trece pe dedesubt în timpul lucrărilor din cauza gabaritului, adică a dimensiunilor lor în raport cu spațiul disponibil.

Pentru păstrarea accesului, Cosma invocă o modificare temporară a traseului: „Se putea amenaja o deviere provizorie a bretelei”, a explicat el.

A doua variantă ar fi vizat categoriile de vehicule lăsate să circule: „Se putea restricționa temporar doar traficul greu care depășea gabaritul”, a adăugat secretarul de stat.

Constructorul ar fi propus variante și ar fi fost dispus să lucreze cu trafic pe sub pod, susține Cosma, deși oprirea circulației i-ar fi ușurat lucrările. Tot potrivit acestuia, Poliția Rutieră și unii angajați ai companiei de drumuri ar fi dorit soluții care să păstreze circulația.

Despre respingerea alternativelor, acuzația sa îl vizează pe director: „O singură personă a spus NU la orice soluție? Cristian Pistol”, a scris Cosma.

## Ministerul ar urma să aprobe închiderile importante

În criticile sale, secretarul de stat leagă situația de alte restricții pe care i le atribuie lui Pistol:

- Închiderea circulației pe Valea Oltului în vara anului 2024, în plin sezon și la vârf de trafic.
- Închiderea A1 lângă Timișoara în 2025, cu mutarea circulației pe drumul național.
- Intenția de a închide A10 Sebeș-Turda în această toamnă.

Cosma susține că PSD i-ar fi permis directorului această abordare timp de cinci ani. El afirmă că administratorii drumurilor trebuie să organizeze șantierele astfel încât disconfortul pentru cei care circulă să fie redus la minimum.

În privința deciziilor viitoare, „În zilele următoare vom emite ordinul ministrului prin care închiderile semnificative ale infrastructurii naționale de transport nu vor mai putea fi decise discreționar, fără asumarea și aprobarea Ministerului Transporturilor”, a anunțat oficialul.

Conform anunțului său, închiderile vor trebui susținute de o justificare serioasă și de analiza alternativelor, cu protejarea interesului celor care folosesc drumurile.

**Citește și:**

- [A1 se închide între Cisnădie și Boița până la 19 decembrie. Traficul este deviat pe DN7 și DN1](https://sibiunet.ro/a1-se-inchide-intre-cisnadie-si-boita-pana-la-19-decembrie-traficul/)
- [Închiderea A1 între Sibiu și Boița și alte știri ale sfârșitului de săptămână](https://sibiunet.ro/inchiderea-a1-intre-sibiu-si-boita-si-alte-stiri-ale-sfarsitului/)