# Închiderea A1 la Boița este contestată de Tudor Galoș. Șoferii circulă pe drumurile naționale

> Șoferii sunt deviați pe DN7 și DN1 până la 19 decembrie 2026. Cristian Pistol invocă pericolul lucrărilor executate deasupra carosabilului.

Publicat: 12 octombrie 2026, 15:09 · Actualizat: 12 octombrie 2026, 15:09 · Autor: Vlad Cornea · Categorie: [Actuale](https://sibiunet.ro/actuale/index.html.md) · Pagina web: https://sibiunet.ro/inchiderea-a1-la-boita-este-contestata-de-tudor-galos-soferii-circula/ · Publicație: SibiuNET

![Lucrări la viaduct pentru închiderea A1](https://sibiunet.ro/wp-content/uploads/2026/10/inchiderea-a1-1-1024x683.webp)

**Consultantul de business Tudor Galoș l-a criticat public pe Cristian Pistol, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), pentru închiderea autostrăzii A1 între [Boița](https://sibiunet.ro/inchiderile-de-autostrazi-vor-trebui-justificate-la-minister/) și Cisnădie, în județul Sibiu. El susține că existau soluții prin care circulația putea fi menținută în timpul lucrărilor.**

Informațiile au fost relatate de [Sibiu 100%](https://sibiu100.ro/eveniment/explozie-de-furie-dupa-decizia-care-a-blocat-traficul-pe-a1-intre-boita-si-cisnadie-sinecuri-la-cnair-sa-nu-dormiti-noaptea/). Aceste acuzații și afirmații îi aparțin lui Galoș.

## Șoferii revin pe traseul folosit înaintea deschiderii autostrăzii

Sectorul A1 dintre nodurile rutiere Cisnădie și Boița este închis din 5 octombrie 2026. Circulația este deviată pe DN7, între Boița, Tălmaciu și Veștem, apoi pe DN1, între Veștem și Cisnădie. Șoferii folosesc astfel drumurile naționale pe care se circula înainte de deschiderea acestui sector de autostradă.

Închiderea permite construirea unui pasaj rutier în zona Boița. Lucrarea face parte din viitorul nod rutier care va asigura conexiunea dintre A1 și A13 Sibiu-Făgăraș.

## Pistol invocă lucrările deasupra carosabilului

Directorul CNAIR susține că șantierul presupune folosirea unui cofraj metalic mobil (structura în care se toarnă betonul) și turnarea betonului deasupra zonei de circulație. În explicația sa, păstrarea traficului pe sub aceste lucrări ar pune în pericol participanții la trafic.

Pentru amenajarea unei devieri temporare, [Pistol](https://sibiunet.ro/lucrarile-la-nodul-boita-opresc-traficul-pe-a1-ce-motive-invoca/) afirmă că ar fi necesare:

- Exproprieri, adică preluarea unor terenuri pentru lucrare.
- Avize pentru realizarea traseului provizoriu.
- Relocări de utilități, adică mutarea rețelelor din zona lucrărilor.

Decizia fusese contestată public și de Horațiu Cosma, secretar de stat în Ministerul Transporturilor. Acesta a susținut că ar fi existat alte variante, inclusiv o deviere provizorie sau restricții aplicate doar anumitor categorii de vehicule.

Pistol a respins acuzațiile și a afirmat că închiderea a fost stabilită după analizele specialiștilor CNAIR, împreună cu reprezentanții constructorului și ai Poliției. Restricția este programată până la 19 decembrie 2026.

**Citește și:**

- [Șoferii de pe A1 sunt deviați prin Tălmaciu până pe 19 decembrie. Horațiu Cosma contestă închiderea](https://sibiunet.ro/soferii-de-pe-a1-sunt-deviati-prin-talmaciu-pana-pe-19-decembrie/)
- [Poliția Sibiu avertizează că se pot forma coloane pe DN7 și DN1 după închiderea A1 între Șelimbăr și Boița](https://sibiunet.ro/politia-sibiu-avertizeaza-ca-se-pot-forma-coloane-pe-dn7-si-dn1/)
- [Închiderea A1 între Sibiu și Boița și alte știri ale sfârșitului de săptămână](https://sibiunet.ro/inchiderea-a1-intre-sibiu-si-boita-si-alte-stiri-ale-sfarsitului/)