# Semaforizarea adaptivă din Sibiu, oprită după două ore pentru că a agravat aglomerația

> Testul din 6 octombrie a vizat Piața Unirii și intersecția Calea Dumbrăvii cu V. Milea și C. Noica. Urmează analiza imaginilor și reglaje.

Publicat: 7 octombrie 2026, 14:53 · Actualizat: 7 octombrie 2026, 16:00 · Autor: Crina Diaconu · Categorie: [Actuale](https://sibiunet.ro/actuale/index.html.md) · Pagina web: https://sibiunet.ro/primaria-sibiu-a-oprit-semafoarele-adaptive-dupa-ce-testul-a-aglomerat/ · Publicație: SibiuNET

![Semaforizare adaptivă în Sibiu](https://sibiunet.ro/wp-content/uploads/2026/10/semaforizare-adaptiva-sibiu-1024x683.webp)

**Prima testare în trafic real a semaforizării adaptive din municipiul Sibiu s-a încheiat după două ore, marți, 6 octombrie 2026. Sistemul, care își adaptează funcționarea la fluxurile de mașini, a fost oprit în cele două intersecții testate. Înainte de repornire, sunt prevăzute inclusiv schimbări ale marcajelor și ale circulației pe strada C. Noica.**

Proba s-a desfășurat între 10:30 și 12:30, la intersecția dintre [Calea Dumbrăvii](https://sibiunet.ro/traficul-s-a-aglomerat-in-sibiu-dupa-pornirea-semafoarelor-care-isi/), bulevardul V. Milea și strada C. Noica, precum și în Piața Unirii, potrivit [Sibiu News](https://sibiunews.net/haos-in-traficul-din-sibiu-sistemul-inteligent-de-semaforizare-a-paralizat-circulatia-si-a-fost-oprit-dupa-doar-doua-ore-de-teste-ce-spune-primaria/).

La fața locului au urmărit circulația reprezentanți ai Primăriei Municipiului Sibiu, echipaje ale Brigăzii Rutiere și ingineri ai Swarco Traffic România. Compania a instalat și programat sistemul de management al traficului.

„În timpul testului, traficul s-a aglomerat mai mult decât în mod obișnuit, iar din acest motiv, semaforizarea în aceste zone a fost oprită”, a transmis [Primăria Sibiu](https://sibiunet.ro/primaria-sibiu-a-oprit-semafoarele-adaptive-dupa-ce-testul-a-aglomerat/) într-un comunicat oficial.

## Intervențiile vor schimba și încadrarea pe benzi

Planul de remediere privește atât programarea semafoarelor, cât și semnalizarea care îi ghidează pe șoferi înainte de intrarea în intersecții. Sunt avute în vedere următoarele intervenții:

- Ajustarea timpilor de verde și roșu ai semafoarelor.
- Modificarea marcajelor din intersecții și din apropierea acestora.
- Montarea unor indicatoare rutiere sau regândirea celor existente.
- Reorganizarea regimului de circulație la intrarea și ieșirea de pe strada C. Noica.
- O mai bună sincronizare a fluxurilor dintre intersecții, pentru prevenirea blocajelor pe porțiunile de drum dintre ele.

Prin semnalizarea din timp, specialiștii urmăresc ca șoferii să poată identifica banda corespunzătoare direcției dorite înainte să ajungă în sensul giratoriu și să o păstreze în interiorul acestuia.

Obiectivul este eliminarea schimbărilor de bandă, a frânărilor bruște și a manevrelor de evitare din giratoriu. Acestea, împreună cu acumulările de vehicule dintre intersecțiile apropiate, au contribuit la blocajele din timpul probei.

## Înregistrările din trafic vor sta la baza reglajelor

Configurarea inițială fusese pregătită prin studii și simulări pe calculator. Senzorii din teren înregistraseră numărul vehiculelor, direcțiile de deplasare și intensitatea fluxurilor, iar aceste măsurători au fost folosite pentru stabilirea parametrilor sistemului.

Despre diferența dintre simulări și funcționarea în stradă, administrația locală a explicat în același comunicat: „Traficul real a arătat însă că actuala configurare trebuie îmbunătățită. Modul în care se formează și interacționează fluxurile de mașini, schimbările de bandă și acumulările de vehicule dintre intersecții au generat situații pe care configurația testată nu le-a gestionat suficient de bine sau nu puteau fi prevăzute”.

Specialiștii primăriei, Poliția Rutieră și inginerii Swarco vor examina imaginile video și înregistrările informatice din timpul testului. Analiza trebuie să identifice punctele în care au început ambuteiajele și direcțiile unde circulația s-a blocat, pentru stabilirea ajustărilor necesare.

„Scopul semaforizării adaptive este simplu: să reducă blocajele și timpii de așteptare”, au declarat reprezentanții Serviciului Comunicare al Primăriei Sibiu, care consideră ajustările o etapă firească a implementării.

Autoritățile locale au cerut răbdare și înțelegere din partea conducătorilor auto. Potrivit angajamentului anunțat de primărie, semafoarele vor fi repornite numai după reglajele programului informatic și ale infrastructurii care să permită circulația fluentă.