Șoferii care circulau pe A1 între Șelimbăr și Boița, în județul Sibiu, sunt direcționați pe drumurile naționale începând de luni, 5 octombrie. Sectorul de autostradă este închis până la 19 decembrie 2026 pentru lucrările la pasajul din zona Boița.
„Recomandăm conducătorilor auto să manifeste răbdare și prudență, să respecte indicațiile polițiștilor rutieri și semnalizarea temporară instituită, să păstreze o distanță corespunzătoare față de vehiculul din față și să își planifice deplasările ținând cont de posibila creștere a timpilor de parcurs”, a transmis IPJ Sibiu.
Inspectoratul de Poliție Județean (IPJ) Sibiu a transmis luni, într-o informare relatată de Turnul Sfatului, avertismentul privind circulația pe rutele deviate: „Având în vedere că traficul de pe sectorul de autostradă închis va fi transferat pe rețeaua de drumuri naționale din zonă, sunt posibile creșteri ale valorilor de trafic și formarea temporară a unor coloane de autovehicule, în special în intervalele orare aglomerate.”
Ocolirea se face pe DN7 între Boița, Tălmaciu și Veștem, apoi pe DN1 între Veștem și Cisnădie. Restricția de pe autostradă se aplică între km 225+000 și km 238+000, de la nodul rutier Șelimbăr/Cisnădie până la nodul rutier Boița.
Primarii se așteptau la revenirea aglomerației în localități
Înainte ca închiderea să fie anunțată oficial, primarul orașului Tălmaciu, Ioan Oancea, spunea că localitatea va fi traversată din nou de multe mașini, inclusiv camioane. El preciza însă că înțelege necesitatea restricției.
Primarul comunei Boița, Nicolae Cocoș, anticipa revenirea aglomerației de dinaintea deschiderii lotului de autostradă dintre Sibiu și Boița. „N-o să mai facem 12 minute până la Sibiu, o să facem iarăși o oră”, a declarat acesta pentru Turnul Sfatului.
Pe durata devierii, polițiștii rutieri vor urmări permanent situația din trafic și vor lua măsuri pentru fluența și siguranța circulației, potrivit IPJ Sibiu.
Pasajul se construiește deasupra legăturii dintre A1 și DN7
Lucrarea care impune închiderea face parte din lotul 2 al Autostrăzii Sibiu-Pitești. Constructorul turc ridică un pasaj peste breteaua (drumul de legătură) dintre A1 și DN7. Acesta intră în componența nodului rutier Boița, care va conecta A1 cu viitoarea autostradă A13.
Structura este turnată în consolă, prin realizarea unor tronsoane succesive. Pentru turnare se folosește un cofraj metalic mobil de mari dimensiuni, adică o formă în care este pus betonul. Acesta ocupă spațiul prin care ar trece mașinile pe bretea, iar compania de drumuri, CNAIR, nu a acceptat continuarea turnării cu traficul deschis.
Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Horațiu Cosma, a contestat decizia. El susține că atât constructorul, cât și Poliția Rutieră au propus alternative la oprirea circulației și îl acuză pe directorul general al CNAIR, Cristian Pistol, că le-a respins.
În replică, Cristian Pistol a calificat acuzațiile formulate de Horațiu Cosma drept manipulare.
