Închiderea A1 la Boița este contestată de Tudor Galoș. Șoferii circulă pe drumurile naționale

Informațiile au fost relatate de Sibiu 100%. Aceste acuzații și afirmații îi aparțin lui Galoș.

Șoferii revin pe traseul folosit înaintea deschiderii autostrăzii

Sectorul A1 dintre nodurile rutiere Cisnădie și Boița este închis din 5 octombrie 2026. Circulația este deviată pe DN7, între Boița, Tălmaciu și Veștem, apoi pe DN1, între Veștem și Cisnădie. Șoferii folosesc astfel drumurile naționale pe care se circula înainte de deschiderea acestui sector de autostradă.

Închiderea permite construirea unui pasaj rutier în zona Boița. Lucrarea face parte din viitorul nod rutier care va asigura conexiunea dintre A1 și A13 Sibiu-Făgăraș.

Pistol invocă lucrările deasupra carosabilului

Directorul CNAIR susține că șantierul presupune folosirea unui cofraj metalic mobil (structura în care se toarnă betonul) și turnarea betonului deasupra zonei de circulație. În explicația sa, păstrarea traficului pe sub aceste lucrări ar pune în pericol participanții la trafic.

Pentru amenajarea unei devieri temporare, Pistol afirmă că ar fi necesare:

• Exproprieri, adică preluarea unor terenuri pentru lucrare.
• Avize pentru realizarea traseului provizoriu.
• Relocări de utilități, adică mutarea rețelelor din zona lucrărilor.

Decizia fusese contestată public și de Horațiu Cosma, secretar de stat în Ministerul Transporturilor. Acesta a susținut că ar fi existat alte variante, inclusiv o deviere provizorie sau restricții aplicate doar anumitor categorii de vehicule.

Pistol a respins acuzațiile și a afirmat că închiderea a fost stabilită după analizele specialiștilor CNAIR, împreună cu reprezentanții constructorului și ai Poliției. Restricția este programată până la 19 decembrie 2026.