Cu bicicleta spre Sadu după lăsarea serii. Ce lumini și reflectorizante sunt necesare pe drumurile publice

Materialul include și extrasul XCRiders.

Luminile și reflectorizantele se verifică separat

Regulile pentru bicicliști se găsesc în Codul rutier și în regulamentul de aplicare a OUG nr. 195/2002, aprobat prin HG 1391/2006. Regulamentul cuprinde și prevederea de la articolul 135 litera g. Articolul 14 stabilește echiparea bicicletei pentru circulația pe drumurile publice. Verificarea înainte de plecare cuprinde următoarele dotări:

• În față trebuie să funcționeze un far cu lumină albă ori galbenă, pentru deplasările nocturne sau în condiții de vizibilitate redusă. Acesta poate fi prins pe ghidon sau în partea frontală a bicicletei. Alimentarea poate proveni de la baterii ori de la un dinam, care produce energie prin mișcarea roții.
• În spate este necesară o lampă roșie, în aceleași condiții de circulație. Și aceasta poate funcționa cu baterii sau dinam.
• Tot în spate trebuie să existe minimum un reflector roșu, vizibil. Este o piesă distinctă de lampă: reflectă lumina farurilor vehiculelor care se apropie.
• Pe roți sunt necesare dispozitive fluorescent-reflectorizante, așezate astfel încât rotirea lor să producă imaginea unui cerc fără întreruperi.
• Dacă bicicleta trage o remorcă, aceasta este permisă doar dacă are o singură axă pentru roți și este relativ ușoară. Remorca trebuie să aibă un reflector roșu posterior. Când ascunde lampa bicicletei, are nevoie și de propria lumină roșie în spate.

Farul poate fi clasic sau cu LED. El luminează drumul și permite observarea bicicletei de către participanții la trafic care vin din față ori din altă direcție. Proba de funcționare a farului și a lămpii din spate se face înainte de pornire, separat de verificarea reflectoarelor.

Materialul consultat indică pentru lipsa dotărilor necesare circulației pe timp de noapte intervalul de amendă de 870-1.160 de lei, distinct de intervalul redus, de 580-725 de lei, aplicat altor abateri. Sumele nu sunt datate în material și nu trebuie considerate cuantumuri valabile în prezent.

Controlul bicicletei include și frânele, ghidonul și dispozitivul pentru avertizare sonoră. Direcția trebuie să funcționeze corespunzător, iar frânele să permită oprirea în siguranță. Cu frâne defecte sau cu avertizarea sonoră nefuncțională nu se pleacă la drum.

Îmbrăcămintea trebuie să aibă elemente reflectorizante

De seara până dimineața, precum și atunci când vizibilitatea este redusă, biciclistul trebuie să poarte haine prevăzute cu elemente fluorescent-reflectorizante. Acestea fac parte din echiparea persoanei, separat de dotările montate pe bicicletă. În aceleași condiții, bicicleta care circulă pe un drum public trebuie să aibă în față o lumină albă sau galbenă, potrivit articolului 14 din regulament, redat de SoferOnline (soferonline.ro).

Vesta nu este singura variantă: dacă îmbrăcămintea are deja elementele reflectorizante necesare, nu este obligatorie purtarea unei veste distincte. Înainte de plecare se verifică și echipamentul purtat, nu doar farul de pe ghidon.

Bagajele care, prin dimensiuni ori greutate, împiedică manevrarea bicicletei sau pun în pericol ceilalți participanți la trafic sunt interzise. Pentru transportul lucrurilor personale, un rucsac ori o borsetă mică lasă bicicleta mai ușor de manevrat decât un bagaj voluminos.

Continuarea dinspre Masa Verde poate duce pe drumul județean

Pista de deasupra comunei Sadu măsoară 4,6 kilometri. Un capăt este în zona străzii Merilor, iar celălalt ajunge la Masa Verde, în direcția localității Râu Sadului, tot în județul Sibiu. Accesul către strada Merilor poate fi urmărit după triunghiurile roșii desenate pe stâlpi.

Despre această pistă a scris și Turnul Sfatului.

Traseul ocupă vechea cale a unei mocănițe, care circula aici în urmă cu aproape 100 de ani. Diferența de nivel este de aproximativ 81 de metri, cu urcări și coborâri line. Pista are aproximativ trei metri lățime, este asfaltată și nu are borduri; în porțiunile expuse au fost montate elemente de protecție.

Indicatoarele amplasate atât la capete, cât și pe parcurs interzic accesul altor vehicule. Dincolo de Masa Verde, plimbarea poate continua pe șoseaua județeană spre Râu Sadului sau pe drumul forestier Juvărț. Acesta din urmă urcă spre vârful Prejba și este recomandat celor cu experiență de ciclism montan.

La câteva zeci de metri de capătul pistei, pe direcția Râu Sadului, se află izvoare amenajate de primărie, păstrăvăria Tatu și băcănia La Izvor Sadu. Parcurgerea pistei dus și întors poate dura mai puțin de o oră, la un ritm lejer.

Pe drumul public se aplică pragul de 14 ani

Vârsta minimă pentru conducerea bicicletei pe un drum public este de 14 ani. Pentru familiile care ies împreună, această condiție trebuie luată în calcul înainte de continuarea traseului pe șosea.

La continuarea deplasării se respectă următoarele reguli:

• Dacă există o pistă semnalizată pe direcția urmată, biciclistul trebuie să o folosească. Accesul celorlalți participanți la trafic pe aceasta este interzis.
• Pe carosabil se circulă în sensul de mers, lângă marginea drumului, pe banda dinspre bordură sau acostament. Excepția privește încadrarea regulamentară înaintea unei intersecții pentru virajul la stânga.
• Trotuarul poate fi folosit pentru pedalare numai dacă are o pistă amenajată. În parcuri și grădini publice, pietonii au prioritate, iar deplasarea lor nu trebuie incomodată.
• Un grup de bicicliști merge în șir, nu unul lângă altul. Circulația în paralel este permisă în cadrul concursurilor sau manifestațiilor organizate.
• Schimbarea direcției se semnalizează cu mâna. La traversarea pe o trecere pentru pietoni, biciclistul trebuie să descalece.
• Actul de identitate trebuie purtat pe durata deplasării pe drumurile publice.

Pe o traversare marcată pentru biciclete, regula este distinctă de cea a trecerii pietonale. Șoferul care virează la stânga ori la dreapta trebuie să acorde prioritate biciclistului cu care se intersectează pe o pistă semnalizată. Prioritatea există și când semaforul oprește autovehiculele la roșu.

Circulația pe bicicletă sub influența alcoolului sau a drogurilor este interzisă. De asemenea, bicicleta nu poate fi folosită pe autostradă ori pe sectoare semnalizate cu interdicție pentru bicicliști, iar staționarea ei pe drumul public în timpul nopții este interzisă.